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【ミニ四駆】ミニ四駆で日本最速になリたいんだけど

1: 名無しさん 2019/03/06(水)17:31:31 ID:Lep
最速を手に入れられるスペックのマシンの内容を教えろ
no title

引用元: 【ミニ四駆】ミニ四駆で日本最速になリたいんだけど



2: 名無しさん 2019/03/06(水)17:32:15 ID:Lep
ガチで優勝とかしたいんだけど…

3: 名無しさん 2019/03/06(水)17:33:17 ID:du3
かっとび
no title

5: 名無しさん 2019/03/06(水)17:34:13 ID:Lep
>>3
タミヤ公式レギュで頼む。じゃないと
いくら速くても優勝以前に大会に出れない

4: 名無しさん 2019/03/06(水)17:33:31 ID:ize
アバンテ

6: 名無しさん 2019/03/06(水)17:34:18 ID:k3s
ラジコンのモーター使えばどうやろ

7: 名無しさん 2019/03/06(水)17:34:52 ID:Lep
>>6
非公式ならラジコンモーターもありだれけど

8: 名無しさん 2019/03/06(水)17:36:03 ID:t44
ミニ四駆って要するに車体が軽くてダウンフォースしっかり得れる奴が一番早いんやろ?

11: 名無しさん 2019/03/06(水)17:37:16 ID:Lep
>>8
直線だけならな

9: 名無しさん 2019/03/06(水)17:36:41 ID:Lep
ジャパンカップのチャンプのマシンのデータとか欲しいけどググっても出てこない

12: 名無しさん 2019/03/06(水)17:37:42 ID:U4A
ボディも取っ払うくらいじゃないと今勝てんやろ

14: 名無しさん 2019/03/06(水)17:38:09 ID:Lep
優勝マシンの中身は極秘なのか

15: 名無しさん 2019/03/06(水)17:38:22 ID:U4A
そら他のやつに漏れたら負けるやろね

17: 名無しさん 2019/03/06(水)17:38:44 ID:3nC
公式モーター分解して増強せえや

19: 名無しさん 2019/03/06(水)17:38:59 ID:LOg
クリーナーは必須やぞ

20: 名無しさん 2019/03/06(水)17:39:02 ID:U4A
毎年同じマシンで勝てる世界じゃないし

21: 名無しさん 2019/03/06(水)17:39:11 ID:Rdt
提灯っていま強いんか?

23: 名無しさん 2019/03/06(水)17:39:33 ID:ptk
>>21
ふた昔前の流行だな

25: 名無しさん 2019/03/06(水)17:40:05 ID:Rdt
>>23
マジか
ワイその頃にちょうどやめたから未だ最先端やと思ってたわ

22: 名無しさん 2019/03/06(水)17:39:23 ID:U4A

29: 名無しさん 2019/03/06(水)17:41:14 ID:du3
結局ワンウェイホイールとスポンジタイヤは良いのか悪いのか

43: 名無しさん 2019/03/06(水)17:46:54 ID:4KP
>>29
ワンウェイホイールって
中にギア入っててコーナーでの左右輪のラグを無くす
とかいうやつだっけ?
重量のロスの方がずっと大きくて遅くなる

46: 名無しさん 2019/03/06(水)17:48:18 ID:Lep
>>43
ワンウェイホイールは夢パーツ(意味ないパーツ)
らしいけど、着地時のバランス制御とかにちょっと効果あるらしい。

30: 名無しさん 2019/03/06(水)17:41:45 ID:5Vc
マジレスしたらJCとか出てるガチ勢はシャフトとか1000本単位で買って当たりだけを厳選するからな
100万円とか平気で飛ぶ大人の道楽やで

36: 名無しさん 2019/03/06(水)17:43:57 ID:Lep
>>30
それは言い過ぎじゃね?
ペラシャフト1000本も買わんやろ?
モーターを30個買うなら解るけど

33: 名無しさん 2019/03/06(水)17:43:01 ID:fbw
カーボン加工技術無いと太刀打ちできんでマジで

35: 名無しさん 2019/03/06(水)17:43:52 ID:Rdt
ミニ四駆エアロの風洞ってあれちゃんと機能してるんかな

40: 名無しさん 2019/03/06(水)17:45:37 ID:Lep
>>35
ミニ四駆のサイズじゃ空力とかダウンフォースとかあんまり意味ないらしいけど
「あんまり」←これが気になる。
日本最速レベルになると「あんまり」すら妥協しないんじゃないかと

37: 名無しさん 2019/03/06(水)17:44:52 ID:t44
CADで空力見ながらボデー設計して3Dプリンターで型出力してCFRPでなるべく薄くボデー成形したらええんちゃう?

39: 名無しさん 2019/03/06(水)17:45:33 ID:ptk
>>37
空力に意味は無いから

42: 名無しさん 2019/03/06(水)17:46:41 ID:Lep
くそー優勝してー

45: 名無しさん 2019/03/06(水)17:47:53 ID:ptk
>>42
素組みで優勝できるわけねえって諦めろよ

50: 名無しさん 2019/03/06(水)17:49:50 ID:Lep
>>45
わからんぞ、速いマシンが全てコーヒーアウトするかもしれん。素組みマシンでも宝くじよりは勝つ可能性あるやろ

44: 名無しさん 2019/03/06(水)17:47:03 ID:v2L
加工の仕方はそこらのガチっぽいおじちゃんに聞けばええで

48: 名無しさん 2019/03/06(水)17:49:16 ID:oID
ちゃんとゴールドターミナルつけるんやぞ

49: 名無しさん 2019/03/06(水)17:49:49 ID:XA7

51: 名無しさん 2019/03/06(水)17:50:15 ID:4KP
ミニ四駆の大きさでダウンフォースは発生しないに等しい
さっきも書いたけど重量ロスの方がでかい
強度と抵抗と重量

53: 名無しさん 2019/03/06(水)17:50:32 ID:v2L
むしろ巣組のほうがコースアウトするけどな

57: 名無しさん 2019/03/06(水)17:52:07 ID:Lep
>>53
パワーだけノーマルちょっとにして
安定性重視のマシンにしたら良いやろ

58: 名無しさん 2019/03/06(水)17:52:44 ID:v2L
>>57
素組だとただの遅いマシンになるぞ

65: 名無しさん 2019/03/06(水)17:55:02 ID:Lep
>>58
チューン系モーターにして
ギアの慣らし、グリスアップしたらそこそこ通用するスペックになると思う。
あとは、とにかくコースアウトしないようにチューンする

54: 名無しさん 2019/03/06(水)17:50:32 ID:t44
ミニ四駆よく知らんが電池からモーターまでの電気つなげてる導線全部純金とかにしたら電気のロス減って効率上がるんかな?

55: 名無しさん 2019/03/06(水)17:51:17 ID:Lep
>>54
かもしれないが、
タミヤ純正パーツじゃないと車検が落ちる

61: 名無しさん 2019/03/06(水)17:53:41 ID:ZA9
ワイはトライダガーの永遠のファンやで

62: 名無しさん 2019/03/06(水)17:53:43 ID:v2L
結局、最速でいかに安定させるかでしか勝てないと思うわ

64: 名無しさん 2019/03/06(水)17:54:24 ID:5Vc
大会とか見るとワイが小さい頃見てたのと違って
くっそ速いしくっそ飛んでてビビるわ

66: 名無しさん 2019/03/06(水)17:55:31 ID:v2L
キュワアアアアアアアアアアアアアアアアアアカシャァッキュワアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!!!!!!!
って音がするよな

69: 名無しさん 2019/03/06(水)17:58:29 ID:Lep
>>66
ギアが左右に振れて抵抗にってるんだよ。
だから速い奴らはみんな「抵抗抜き」という改造をしてる。ギアを振れさせないようにする

70: 名無しさん 2019/03/06(水)17:59:31 ID:Lep
ボディ提灯という技術が効果絶大らしい

71: 名無しさん 2019/03/06(水)18:00:11 ID:v2L
あれ加工面どくさそう

73: 名無しさん 2019/03/06(水)18:01:27 ID:Lep
>>71
ギアの隙間にミリサイズのカラーやワッシャーを噛ますんだよね。精密過ぎるわ

72: 名無しさん 2019/03/06(水)18:00:35 ID:Lep
no title

78: 名無しさん 2019/03/06(水)18:07:06 ID:ptk
>>72
小がく生以下のポン付けマシンで草

79: 名無しさん 2019/03/06(水)18:31:54 ID:Lep
>>78
なかす

74: 名無しさん 2019/03/06(水)18:02:03 ID:Lep
小がく生には絶対に勝てない世界になってきた

  



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Comments

※133790. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 22:44 URL
レギュ違反やけど、CADでシャーシ設計からやっとる人おる世界やからなぁ


※133792. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 23:33 URL
こんな所で他人の意見聞いてる時点で勝てるわけないだろ


※133794. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 23:37 URL
ミニ四駆ってまだあるんか!
アラフォーだけど小学生の頃ハマったわ
必死で肉抜きして無惨にぶっ壊れたりな


※133795. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 23:38 URL
ミニ四駆ってまだあるんか!
アラフォーだけど小学生の頃ハマったわ
必死で肉抜きして無惨にぶっ壊れたりな


※133796. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 23:47 URL
昔は1way入れるよりスポンジタイヤをギリギリまで薄くして更に細くしてたな
細くしたゴムタイヤ履かせて調整したりも


※133797. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/06 23:48 URL
こんなところで他人の意見聞いてるうえに他人の話聞かずに否定ばっかするっていう


※133802. 名前: 投稿日: 2019/03/07 03:37 URL
ガチ勢はホントすごい。
純正部品オンリーの条件で
サスペンション作ったり、
キャッチャーでダンパー作ったり


※133803. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/07 12:19 URL
シャーシだけテクに四駆


※133804. 名前:   投稿日: 2019/03/07 12:36 URL
今のマシンは軽量化が大正義じゃないみたいだな


※133807. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2019/03/07 12:44 URL
電池と充電器でも選択でだいぶ違うんだろ
昔みたく充電器に電池入れてコンセントにさしたら終わりってだけじゃない


※133843. 名前: 名無し 投稿日: 2019/03/08 11:47 URL
モーターの電圧測って良個体を選別するって20年くらい前のTVチャンピオンで
やってるやつ居たぞ



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