ちゃんねるZ

5ちゃんねる、おーぷん2ちゃんねるのまとめブログです。

 




クリープ現象ってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:51:20.12 ID:1/7I+PyG0.net
アクセルも踏んでないのに進むってことは信号待ちとかでずっとブレーキ踏めってことだろ?wwww
こんな機能じゃまだからなくしたほうがええやろwwwwwwww

引用元: クリープ現象ってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:51:56.60 ID:JwZTlWSn0.net
コーヒーがマイルドになる

3: 2015/03/15(日) 21:51:58.36 ID:rSeyxEMF0.net
パーキングの時死にそうだな

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:52:05.37 ID:L1O6hlJGa.net
機能じゃなくて現象だから

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:52:59.81 ID:bTZ1CmjP0.net
嫌ならニュートラルにしてサイドブレーキ引けよ

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:53:16.88 ID:+OR7ddE10.net
レディへのボーカルになる

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:53:28.85 ID:4UE8xSla0.net
クリープみたいな石鹸♫

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:54:44.76 ID:grjraO8V0.net
AT教習の時どう発進するんですか?て聞いたらDに入れれば勝手に動くて言われてDに入れたら本当に勝手に動いてびびった

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:54:57.42 ID:Pf6bT/jf0.net
理論上リーフにはクリープ現象は無い

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:55:50.31 ID:YAzAZWOxd.net
忍び寄る現象

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:56:00.52 ID:X2NEh59H0.net
インスタントコーヒーにクリープ入れてる奴は見下してる

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:57:06.60 ID:fjgoQG2ad.net
通はスジャータ

23: 2015/03/15(日) 22:00:22.70 ID:rSeyxEMF0.net
>>17
トラックにターャジスって書いてあったときは目を疑ったわ

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:58:44.15 ID:DG7xBaIH0.net
負荷がかかり続けるてそのままの形に変型する事だよ

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 21:59:00.25 ID:T3YCJYfs0.net
俺は牛乳派

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:00:39.06 ID:NXNwR4c70.net
ドリフトしてみたい

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:00:57.86 ID:HcLQEaYt0.net
俺の車ATだけどクリープ無いよ

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:01:41.08 ID:C5jEAdKU0.net
クリープ現象だけで運転したらガソリン代かからないんじゃね?

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:02:43.52 ID:mvVbawry0.net
>>28
おお

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:04:01.47 ID:WTpZb8uv0.net
>>33
平坦なところで試したことあるのだが
時間はかかるが次第に速度が上がって50km/hぐらいまで加速した
ちゃあんとシフト変わる

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:05:18.53 ID:Ek6OxN/70.net
>>28
クリープ現象で発電したら永久機関になるんじゃね?

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:02:18.66 ID:SPRFbmQu0.net
でも恩恵もあるんだぜ?坂道発進とか

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:02:21.82 ID:tukJ75gnp.net
クリープを入れないコーヒーなんて

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:02:24.93 ID:vIVCASx60.net
信号待ちの時ブレーキは踏んでろやwwwwwww

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:03:35.38 ID:BgCdG+3R0.net
AMGのSクラスは100kmの状態からアクセルオフにすると80kmのままキープし続ける鬼トルク

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:12:48.85 ID:5z/1j1Onr.net
ニュートラルでおk

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:19:10.11 ID:rrgOmWpA0.net
クリープでの事故には気をつけろよ
一回やらかした

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:21:02.47 ID:mS9spZqQ0.net
コンクリートの収縮ひび割れの話?

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:22:49.98 ID:NcSo12+3p.net
初期CVTにはクリープ現象が無かったとか

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:23:04.43 ID:2iiePSLG0.net
流体クラッチの構造知ってりゃ馬鹿でも分かる

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:31:12.28 ID:khUNIsUA0.net
ああ、高温下で一定荷重をかけている状態で塑性変形するやつっしょ
しってる

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:32:22.93 ID:SPRFbmQu0.net
クリープって田村正和効果で有名にはなったけど
実際使ってみると糞だよな

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:51:18.42 ID:WvXp1IFz0.net
以下トムヨーク禁止

55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:59:01.76 ID:ssDyZGJH0.net
何ちょろちょろ動いてんだよwww
危ないからしっかり止まれよwwwww

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/15(日) 22:22:32.64 ID:IGVETSYH0.net
クリープは直食いに限る

  



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Comments

※88209. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/15 23:42 URL
>>47
頬張りすぎには注意な


※88211. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/15 23:49 URL
油断すると盛大にむせるんだよな
森永ももうちょっと配慮してほしい


※88212. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/15 23:56 URL
MTでもブレーキは踏んでください><


※88213. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 00:09 URL
MTで取ってAT乗ってるが、
正直クリープは使いづらい


※88214. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 00:19 URL
クリープ現象付けとかないと、マジでアメリカ人がクレーム付けるんやで。


※88215. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 01:05 URL
>>35
クリープで50km/h出るって事は50km/h以下でエンブレ掛からないって事になるんだが


※88218. 名前: 名無しさん(笑)@nw2 投稿日: 2015/03/16 01:35 URL
現象っていう表現が、なんかいけ好かないんだよな
これって回避しようがなくてこうなってんの?それとも便利だからわざと実装してんの?


※88220. 名前: 名無しさん(笑)@nw2 投稿日: 2015/03/16 06:43 URL
渋滞の時便利じゃん


※88221. 名前: 名無しさん 投稿日: 2015/03/16 10:10 URL
マジレスするとトルコンATの場合は、トルク伝達の仕組みからクリープ現象は自然発生するので、何らかの機構で物理的に拘束しないとクリープ現象は無くせない。


※88224. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 12:37 URL
直飲みする奴見たけど意味がわからなかった
真似してみたけど味がしない牛乳って感じだった


※88225. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 13:09 URL
クリープ現象はトルクコンバータ方式のAT車に発生する現象。
CVT車には本来ないんだが、運転感覚が変わるのでホンダかどっかがクリープ「機能」をわざわざ付けた。
AT限定免許の人は坂道発進が苦手だから。


※88227. 名前: 名無し 投稿日: 2015/03/16 13:37 URL
>34ってオートクルーズ機能じゃないのか?


※88230. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 14:43 URL
代車のディーゼル車だとたまにアイドリングが高いのに当ってブレーキを踏ん張ってないと進みだすので厄介


※88237. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/16 17:35 URL
MTだってクリープ現象(みたいなもん)あるっちゃある。ただタイヤ~ミッション~クラッチ~エンジンがつながっててタイヤが止まってるとエンジンまでそのまま泊まってエンストするってだけ。だからクラッチきってタイヤとエンジンの動力を完全に切り離す。ATはクラッチ部分がATフルードになっていて、タイヤを止めていても動力は流体の中で空回りしてるだけだからエンジンが止まらない。流体からエンジンの動力はタイヤに伝達するからブレーキを離せば勝手にタイヤが動く。
MTも停止からゆっくりクラッチつないだら勝手に動くよ。


※88244. 名前: 名無しさん@ニュース2ch 投稿日: 2015/03/16 20:29 URL
オートマはクラッチないから適度なクリープはむしろ安全、
(明示的に方向感が分かる)
また微調整距離合わせに寄与
例えばクリープの少ない軽の場合、アクセルONでの幅寄せは
追突と背中合わせ。


※88249. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2015/03/17 03:10 URL
駐車場内移動するとき便利



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