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トヨタ、EV組み立て時間半分に　次世代技術を公開
2023年9月19日05時00分　共同通信

トヨタ自動車は18日までに愛知県内の工場で、2026年に投入する「次世代電気自動車（EV）」の生産技術を報道陣に初公開した。
大型プレス機で車台の一部を一体成型する「ギガキャスト」や、車を自動運転で走らせながら組み立てる「自走生産」で、いずれも試作段階だ。
これらの技術を確立し、EVの組み立て時間や工程数、工場投資額を現行の半分にする。

溶かしたアルミを金型に流して一体成型するギガキャスト。次世代EVは車台を前、中、後に3分割する新構造とし、前部と後部にこの技術を用いる。
現行EVでは後部を86の部品、33の工程でつなぎ合わせているが、ギガキャストによって、いずれも一つに集約できる。

組み立て方法も変える。公開したデモでは、組み立て途中のEVが安全な間隔を保ちながら時速0.36キロで自動で走行。
人との協働が可能なロボットがシートを取り付けた。コンベヤーを流れる車に人が乗り込んで組み立てる従来の方法よりも、生産性が向上する。

https://www.47news.jp/9876194.html

evならコンベアいらないのか
不良品でガン詰まりしそう

なるほど隊列のISO日本だったよな

水素捨てたんだな

車両保険が年間30万円ぐらいになりそうだな

ギガキャストのデメリットはぶつけたりしたら全部を交換だから修理費用が莫大。
まーメーカー的にはデメリットはないかなぁ

ミニ四駆みたいにパーツ販売したらいい

トヨタのジャストインタイムやらカンバン方式は下請けの身を削るような協力無しには難しい

安易にテスラを追うなよ

期間工半分期間満了再契約なし

国を代表する企業がテスラの後追い
もうこの国終わりだよ
そのうちトヨタも中国メーカーの下請けになる

椅子がパレットに乗ってる
屋外でも生産できるな

トヨタの看板方式って時代遅れのアナログすぎななんだよな
下請けに全ての在庫押し付ける殿様商売

キントなら無料修理(´・ω・｀)

吉村君はようやっとる

EV専用レーン？そんなに売れるEV設計できるのか？

まだEV車にしか使わないから

組み立て途中のクルマは自走しないだろ

鈑金20万コースが新車買い替えになるんだろうな

工場見学とVRは相性が良さそう
手を触れることは実際の見学でもできないし、質疑応答はオンラインで済む

作業時間半分なら期間工とか体ズタボロになるぞ

EVは使い捨てだよ
BYDやテスラはバッテリー自体が
車体のフレームの一部になってるからバッテリー交換とか簡単にできなくなってる

価格も相当安くなるわけだな

EVに必要な電力や電池をまず何とかしてからやった方がいいんじゃないの

トヨタはかなり大規模なリストラもやらないとEV時代に生き残れないだろ
まだ動きがないところを見ると機械屋と心中する気なのか

自走しながら組み立てるのか
EVならではって感じでいいね

EV時代()がほんとにクルと思ってるやつおんのかよおめでてーな
まぁ職場とイオンとコメリにしか行かねー勝平ならそりゃEV万能だわな

テスラやん

部品が3分の1だし人件費も減る
車と家を買わされてるライン工
おまえら社員だから安心してた
かもしれないけど、そろそろ
厳しくなるかもよ。

先に自走するまで作って、
あとはコンベア使わず自走させるのか
よく思いつくよなあ

組み立てに走った分は割引せいや(´・ω・｀)

トヨタはいまの仕組みのBEVは過渡期の技術としか思ってないだろ

ガソリンエンジンでいいのに