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高速道路って、高速で走ってるのにどうして渋滞するの?

 
Uターンラッシュ本格化!高速道は40キロ超の渋滞

 
年末年始をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュが2日、本格化し
、各地の高速道路や新幹線、空の便は混雑した。3~4日も続く見通し。

 日本道路交通情報センターによると、高速道路の上り線は、関越自動車道高坂サ
ービスエリア(埼玉県)付近で45キロ、東名高速道路大和トンネル(神奈川県)で42
キロ、関越道嵐山パーキングエリア(埼玉県)で26キロなど激しい渋滞となった。

 JR各社によると、東海道新幹線は上りの指定席が終日ほぼ満席で、東京行き「の
ぞみ32号」の自由席乗車率が新大阪駅で140%となったのを始め、軒並み100%
超に。東北、上越、長野、山形、秋田の各新幹線も満席の列車が相次いだ。

 日航と全日空によると、羽田に向かう国内線の予約率は日航が80%、全日空が9
2%。いずれも3日をピークに、4日も90%以上の予約率となっている。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20110102208.html


参照 http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1293971803/

imgbc6a50d9zik8zj.jpeg 





 

4 シャンパン(中部地方):2011/01/02(日) 21:39:00.49 ID:+cZ1CM03P
遅い車の集団ができる



6 マスク(広西チワン族自治区):2011/01/02(日) 21:40:38.48 ID:cYwhfERXO
登り坂の手前で自然渋滞



7 雪吊り(東京都):2011/01/02(日) 21:41:24.33 ID:3jgVlenW0
時間当たり出口のゲートから出せる車より走って来る車が多ければいずれ詰まる



9 山茶花(北海道):2011/01/02(日) 21:42:29.18 ID:vnc8zzIH0
ムダにブレーキを踏む奴がいてブレーキランプの連鎖が起こり後方で渋滞が起きる



10 干柿(長屋):2011/01/02(日) 21:43:40.06 ID:6Jrdnil60
車内で喋りながら法定速度以下で走行車線を走ってるベンツが原因



12 聖なる夜(沖縄県):2011/01/02(日) 21:43:51.87 ID:fZqrFO0L0
世界の渋滞

アメリカ
12_1.jpg
 

12_2.jpg 


ロサンゼルス

12_3.jpg

NY

12_4.jpg 
 

12_6.jpg 


フランス
12_7.jpg 

12_8.jpg 


中国

12_9.jpg 
 
12_10.jpg


サンパウロ

12_11.jpg 


インド

12_12.jpg 
 

12_13.jpg 


台湾

12_14.jpg 
 
12_15.jpg


パキスタン

12_16.jpg 

モスクワ

12_17.jpg 

エジプト

12_18.jpg 

タイ

12_19.jpg

ベネチア

12_20.jpg 




16 雪の結晶(栃木県):2011/01/02(日) 21:46:09.84 ID:/DFuQzmw0


>>12

日本に生まれてよかった





26 耳当て(長屋):2011/01/02(日) 21:51:21.47 ID:MIWtRr2J0
>>12

26_1_20110103200119.jpg

譲り合いって本当に大切だなと実感した



36 白菜(catv?):2011/01/02(日) 21:58:35.20 ID:RboFFSHFi
>>26
デッドロックだなw



40 日本酒(兵庫県):2011/01/02(日) 22:02:23.77 ID:4ESeF0AG0
>>26
側面にいるやつはさっさと右折して脱出したらいいのにな



30 寒中水泳(宮崎県):2011/01/02(日) 21:53:56.37 ID:IUaxTLQ70
>>12
なぜ交差点の中まで突っ込むのか



34 スキー板(チベット自治区):2011/01/02(日) 21:56:51.64 ID:jYX44oMQP
>>30
自分が少しでも早く進みたいと思って
それぞれが行動した結果がこうなんだろうが、
そうすることでむしろ全員が遅くなってるような気がする
なんだかんだで日本の交通事情はまだいい方なんだろうなぁ



33 イルミネーション(不明なsoftbank):2011/01/02(日) 21:56:08.46 ID:0qFoj3H10
>>12
台湾はバイクレースでもするのかよw



86 聖歌隊(千葉県):2011/01/03(月) 07:55:35.47 ID:9THM6yAD0
>>12
アメリカわろた



110 寒椿(中部地方):2011/01/03(月) 17:57:48.98 ID:juGVV98C0
>>12
サンパウロとかもう詰んでるなw



123 みかんの皮(catv?):2011/01/03(月) 19:09:37.84 ID:NKjrnoQn0
>>12
アメリカ美しい



13 タラバ蟹(九州):2011/01/02(日) 21:44:07.87 ID:j3SrBayKO

皆が同じスピードで走ればいいじゃない



14 ボジョレー(関西地方):2011/01/02(日) 21:44:45.49 ID:Y0YAeBK50
そらいつまでも高速なわけないし
入口があれば出口もある



17 あられ(長崎県):2011/01/02(日) 21:46:20.63 ID:SUAQ49xb0
大和トンネルなんて緩やかな坂なのになんで渋滞するんだろう
緩やか過ぎてドライバーが速度低下が分からんのか?



19 水道の凍結(内モンゴル自治区):2011/01/02(日) 21:46:33.59 ID:MjUPMNnYO
車両数が増え車の密度が高くなることにより
車間距離が狭まりそれに伴って速度が下がるから



20 ホットココア(三重県):2011/01/02(日) 21:48:40.06 ID:JDtxq8TJ0
運転のへたくそなヤツが自然渋滞を作る。



21 除夜の鐘(内モンゴル自治区):2011/01/02(日) 21:49:49.70 ID:VNxeDGrMO
高速をベルトコンベアにして車を流せばおk



23 結露(兵庫県):2011/01/02(日) 21:50:22.40 ID:KZDcFLTr0
正直宝塚付近は走りたくない



24 冬休み(関西地方):2011/01/02(日) 21:50:55.99 ID:acDeziHH0
せーのーでアクセル踏んで、せーのーでブレーキ踏めばいいんじゃね?



35 キンカン(福島県):2011/01/02(日) 21:57:47.66 ID:1QV/QYt60
マジレスすると事故防止のために速度を無意識に
抑えさせる道の形や標識の枠の形
壁の色をそこらにちりばめているから



37 スキー板(茨城県):2011/01/02(日) 21:58:39.42 ID:PGhmBax00


拘束道路





38 スキー板(大阪府):2011/01/02(日) 22:00:25.26 ID:AsNVb951P
高速道路ぐらい自動運転にしろよ



42 水炊き(関東):2011/01/02(日) 22:07:46.59 ID:J1597/aAO
マジレスすると高速で発生する渋滞は3つある

1つ目は料金所など、必ず減速しなければならない場所の手前での渋滞

2つ目は普通に走っていた車が不意にブレーキをかけ、
後続車がそれに対してブレーキをかけ、
さらに後続車が……の連鎖による渋滞

最後は事故による渋滞



48 キャベツ(関西地方):2011/01/02(日) 22:32:52.94 ID:RHdT5xnY0
>>42
緩やかな坂でスピードが遅くなって詰まるも追加



63 千枚漬け(秋田県):2011/01/02(日) 23:58:25.27 ID:ljhar0CN0
液体から固体への相転移と同じで、車の密度がある臨界密度を越えると
車の流れの状態に変化が起きる。

臨界密度以下では、道路の起伏やカーブによる前の車の
自然な僅かな減速が、後ろの車に伝わらなかったり、
伝わるごとに小さくなっていきやがて影響が途切れる。

臨界密度を越えると、前の車の僅かな減速が後ろの車に
より大きな減速として伝わるようになる。
そうなると、必ず止まらなければいけない信号や料金所が全くないところでも、
前の車のごく僅かな減速が後ろの車にどんどん拡大しながら伝わっていき、
やがて速度が0になって渋滞が発生する。

>>42の1番目と3番目の要因がなくても、
ある一定の密度以上では2番目の要因による渋滞が避けられなくなるということ。



45 まりも(チリ):2011/01/02(日) 22:16:39.92 ID:cjx7y7nk0
9月の土曜朝に東名で高速バス乗ったら横浜-厚木で1時間半かかった。



47 聖歌隊(北海道):2011/01/02(日) 22:31:25.55 ID:/nFrT5alO
高速は自動運転のみにしろよ
そしたら料金3000円でも乗るだろ



49 鍋焼きうどん(広西チワン族自治区):2011/01/02(日) 22:39:01.52 ID:5LZ0gqBXO
車間を広くすることで渋滞も事故も減る



54 味噌スープ(広西チワン族自治区):2011/01/02(日) 22:48:59.03 ID:Lwq2/c/HO



追い越し車線をプリウスが
マイペースで走ってどかないから。





55 あられ(埼玉県):2011/01/02(日) 22:54:03.64 ID:/vYcFO2Z0
>>54
追越車線を走り続けるだけでもダウトなのに
100Km/hで走り続けられた時は閉口するよな



57 やぐら干し(兵庫県):2011/01/02(日) 23:19:31.21 ID:Gkl5G7JE0
安全運転と漫然運転を混同している奴が居るから



58 たら(千葉県):2011/01/02(日) 23:40:14.05 ID:swZbu1Qz0
下手糞が急スピード急ブレーキするからだろ
あと前の車の発進からワンテンポ遅らせてアクセル踏むノロマは死ねよ



59 年賀状(福岡県):2011/01/02(日) 23:41:52.86 ID:YtkEjcsn0
>>58
前の車が発射直後にブレーキ踏んだりしてアブネーだろ



60 注連飾り(神奈川県):2011/01/02(日) 23:46:16.77 ID:maK07U280
車線数が減少している所もあるからな
・道路の合流地点で車線数減少:2車線+2車線→3車線
・道路幅で車線数減少:3車線→2車線
・事故や落下物で車線数減少:3車線→2車線
・工事で車線数減少:3車線→2車線



61 やぐら干し(宮城県):2011/01/02(日) 23:51:19.50 ID:kgM7CADF0
帰省時に200km高速走った時、同じ車を3回抜いた時はなんか運命を感じた



64 くず湯(catv?):2011/01/03(月) 00:39:31.31 ID:D8q0RZvs0
東大で渋滞の研究してる先生がいて、渋滞はたるみの状態って言ってたな。その先生によると、車間距離40mを保てば渋滞は無くなるらしい。



66 スキー板(静岡県):2011/01/03(月) 06:31:20.14 ID:nyyYDvpdP
もう東名混んでるよ、、



72 ホタテ(愛知県):2011/01/03(月) 07:04:53.71 ID:wippd72B0
牧ノ原ってあんなけはっきりと「登り」って分かる道なのに
なんでスピード落ちるんだよw
むしろ120~140まで加速するだろ



74 スケート(静岡県):2011/01/03(月) 07:11:01.85 ID:8jIpm1RhP
>>72
牧ノ原SAと富士川SA-富士IC付近はよく渋滞するよ。
牧ノ原は坂がはっきりしているし富士川-富士は下り-登りりなっているからな。



80 伊勢エビ(千葉県):2011/01/03(月) 07:26:52.19 ID:5D+pWnw00
マジレスすると最高速を160キロにすれば問題ない
その速度で安定した走りが出来ない車は高速走るな、それか端を走れ
中途半端な速度規定だから下手糞どもが
上り坂でビビッてアクセル踏めないのが原因
決して早い車偉いとかそういうことをいっているんじゃない



118 ダッフルコート(東日本):2011/01/03(月) 18:45:52.20 ID:LWfThpgg0
渋滞の先頭にいるのは
だらだらと走る車

坂になったら速度が落ち
トンネルに入ると速度が落ち
ちゃんとその後に加速もしない



120 ポトフ(栃木県):2011/01/03(月) 19:06:19.28 ID:eSymacbr0
誰だよETCで渋滞がなくなるとかほざいたやろうは。
こんなことならナンバープレート読み込む方式のほうがよかったじゃねーか。



124 風呂吹き大根(愛知県):2011/01/03(月) 19:11:53.27 ID:XK3DcbLl0

渋滞のさなか、高速で路肩を
堂々と走る車のナンバー「和泉」率は異常




89 小春日和(石川県):2011/01/03(月) 07:58:11.29 ID:g3LlPlCD0
89_1_20110103200152.jpg



95 やぐら干し(宮崎県):2011/01/03(月) 16:54:09.51 ID:hphG3tK60
>>89
パトカーからコラー待てー
って吹出しが出てきてそうでワロタ。






  



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Comments

※3545. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 20:30 URL
日本の都会って人口密度高いのにすごいよな


※3546. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日: 2011/01/03 21:19 URL
>>63が答えなんだろうけどもっとわかりやすく説明できないもんかね


※3549. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 21:49 URL
>>89ワロタww


※3550. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 21:50 URL
※3546
『渋滞の先頭は何をしているのか』でも買うと詳しく書いてある


※3551. 名前:   投稿日: 2011/01/03 22:01 URL
年末に荷物満載であろう日本郵政のトラック(登坂車線)より
速度が自然に落ちてしまう普通車をいっぱいみたぞ
怖すぎ 追突されるぞ・・・


※3552. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 22:20 URL
つか他の国
車、大杉!!!



※3553. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 22:35 URL
やたら下手くそを叩くけど、ねらーは皆運転が上手なんだろうなw


※3555. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 22:39 URL
特命リサーチでやってた


※3556. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/03 23:19 URL
まあ運転を機械化するしかないよね
事故も減るだろうけど自分で運転しなきゃヤダって人が多数いるだろうなあ


※3558. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日: 2011/01/03 23:48 URL
1人乗りの車がもっと普及すればいいのに


※3560. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 00:20 URL
へたくそは下道走れ。


※3561. 名前: (・∀・) 投稿日: 2011/01/04 00:41 URL
もう一般車なくせばいいんだよ


※3562. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 01:23 URL
運転下手なヤツがムカつくなら混雑時に高速乗るなんてストレス溜めることやめりゃいいのに
しかも、そういうヤツほど事故起こすんだよな


※3563. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 01:54 URL
>>17
>緩やか過ぎてドライバーが速度低下が分からんのか?

正解。平地と同じ感覚でアクセル踏んでて自然に減速する。あとは出口にあるオービスとか、トンネルの圧迫感とか、いろいろ。


※3564. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 02:07 URL
一般道でも人の反応速度がもっと早ければ混まないはず
前の車動く→次の車動く→その次動く、この間の間があるから
渋滞になるわけ。電車みたいに数珠つなぎで一体に動けば渋滞しないよ


※3566. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 05:12 URL
坂道入ってるのにトンネル渋滞が入ってないな。
トンネル入った瞬間無意識に恐怖を感じてスピードが控え目になる。
一台だけなら気にならないレベルだが、それが連鎖するとあるところでブレーキを踏むバカが発生して、そこから爆発的に渋滞の連鎖が始まる。
坂道+トンネルが重なると更にひどくなる


※3567. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日: 2011/01/04 07:26 URL
ぐぐれ


※3572. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/04 15:31 URL
画像、渋滞中でも車間がきれいに開いてるのは安心感があるのやらもったいないやら
お国柄が出てる


※3640. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/05 23:53 URL
銀河の渦巻きも渋滞と同じなんだっけ?


※3841. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/10 23:07 URL
※3640
恒星が渋滞すんのか、おもしろいなあ


※3858. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/11 01:31 URL
免許の項目に高速道路走行可て資格項目追加すれば?
試験合格してないやつは走れない。
ETC導入で渋滞は飛躍的に減る・・・導入前との差がまったくわからねー
便利な物が追加されればその分利用者が増えるからあたりまえか


※3896. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/11 20:52 URL
車間距離つめるからだよ


※3923. 名前:   投稿日: 2011/01/11 23:05 URL
追越し車線走行するのに後方を意識しない奴多すぎ
追越し車線を追越ししないで、30秒以上併走するのは罰金にしろ
法定速度で走ってるんだから、後ろなんて関係ねぇって奴多すぎ。
上り坂になって減速に気付かないミニバンも邪魔。
そもそも、高速で80キロ前後で高速走るな
欧米の郊外の一般道ですら80キロだというのに


※3981. 名前: 名無しさん@ニュース2ちゃん 投稿日: 2011/01/13 00:11 URL
軽が160km/h出るとでも思ってるの?
いい加減外出ろよ


※3983. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/13 00:32 URL
車の密度の問題だな。車間距離の話と言い換えてもいい。平たく言えば、「車がたくさんあるから渋滞する」っていう当たり前の話になる。道路のキャパ(>>63のいう臨界密度)を超えて車が存在すれば高速道路だろうが一般道だろうが渋滞は起こる。遅い車がいるからってのは渋滞の理由としては間違い。車の量が道路のキャパを超えてなければ遅い車がいても渋滞にはならん。


※4551. 名前: 名無しZさん 投稿日: 2011/01/29 18:09 URL
高速なんて80kmで充分
なんで100km出してる車を遅いとかいってパッシングして追い越すの?意味無い
その先に渋滞あったら我慢して止まるくせに・・・
「とにかく渋滞に会うまでアクセルベタ踏みじゃなきゃ我慢出来ない」なんて奴は車乗るなよ



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