コレは踏み間違えと言うより、パニックになってるんだよ。
だってさ、即座にシフト入れ替えてバックしてるんだよ？

まず踏み間違いでぶつかって、ヤバい戻さなきゃ！って反射的にバック入れてアクセル踏むだろ。
パニックだから全力で。
で後ろにぶつかって、ヤバい戻さなきゃ！って思って反射的にドライブに入れてアクセル踏むだろ。
パニックだから全力で。
でまたぶつけて、もう体をどう動かしていいか分からず操作出来なくなったんだよ。

踏み間違いは最初だけで、後はパニックに陥ってるけど、操作は意志通り行われてる。
踏み間違いばっかりクローズアップされるけど、例えばシミュレーターの適性テストで、パンクでハンドル取られるとかで意図しない動きが起きた時、この人はどう対処するかとか、そういうのやった方が良いと思うんだ。
若くても容易にパニックに陥る人は結構いる。不慣れな初心者も操作法が頭から飛ぶし。

パニックになって踏み間違えてるなら
踏み間違えやんか

左足ブレーキでええのに、体が固定できないとかアホ理論が理解できない

勲章持ってないの？

正直さ、プリウスのシフトレバーなどの構造的欠陥も本気で問題にしなきゃいけないだろう。
じじいの多くがステイタスで乗ってる車が普通と違う様式のインターフェイスだということは
わざと誤操作を誘発させてるとしか思えなのだが。