ちゃんねるZ

 

今年の日本カーオブザイヤーにトヨタのRAV4が選ばれるwwwwwwww

1: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:32:38.43 ID:ID:OBJtX1F30.net

自動車雑誌の編集者らで構成する実行委員会は6日、この1年間の最も優れた車に贈る賞「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタ自動車のスポーツタイプ多目的車(SUV)「RAV4」を選んだ。

トヨタ車の受賞は2009年のハイブリッド車「プリウス」以来。RAV4は高い走行性能、広い荷室など使い勝手の良さで幅広い支持を集めた。
次点はマツダの小型車「マツダ3」だった。

革新的な技術を持つ車に贈られる「イノベーション部門賞」は、高速道路上で車線変更などを支援する自動運転技術「プロパイロット2・0」を搭載した日産自動車のスポーツセダン「スカイライン」が受賞した。

選考対象は、昨年11月1日から今年10月31日に日本国内で発表または発売された車。

https://www.sankei.com/economy/news/191206/ecn1912060023-n1.html






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2: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:33:07.05 ID:sAUbdHbz0.net
ないわ




3: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:33:53.30 ID:qb017MLD0.net
だいぶ気に入ってるけど無駄に車幅広い




4: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:35:43.06 ID:NcQFfj/E0.net
先のTMSでメルセデス、BMW、レクサスと同じフロアにブース出しており、またその中で最も存在感を出してたのがマツダだとか知らんでしょ君たち




70: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 22:02:00
>>4
後ろ狭っw




76: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 22:17:05
>>70
その外人がでかすぎるんだよ




80: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 22:25:31.56 ID:F6bp7sTw0.net
>>70
その人が大男なのと全席後ろに引き過ぎなだけで実物はそんな狭くない
その画像は悪意あり過ぎ
ただ窓が狭いから圧迫感はあるけどな




5: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:37:53.85 ID:zA6yezpf0.net
suvのメリットって何?山なんか走らない俺にはわからない




9: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:42:30
>>5
セダンミニバンより生活臭ない

らしい




8: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:41:41.29 ID:DDxaP9P90.net
無難だろ
スカイラインはマイナーチェンジ
マツダ3は煤溜まりトーションビーム




11: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:43:26
妥当やな




13: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:45:32.32 ID:tsRrkZNI0.net
広い荷室...?




14: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:46:56.16 ID:uJIDlUSm0.net
やっぱCOTYは金の力、RJCは車の純粋な評価って昔から言われてる基準どおりになったなw




62: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:54:52.06 ID:EVbm4tgd0.net
>>14
トヨタ車は2009年以来と記事にあるようだが?




65: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:58:26
>>14
それじゃあCOTYは毎年トヨタがとってないとおかしいべ(・_・;)




16: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:50:56.14 ID:+VgY7XOF0.net
トヨタ票が分散してたらmazda3になってたな




21: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:57:27
>>16
それじゃマツダオブザイヤーになっちゃうからな。
10年ぐらい前からおかしくなったのが表面化し始めた。




20: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:56:38.94 ID:bd4RxJQX0.net
カーオブザイヤーってやらせだったんだ




23: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:58:35.11 ID:xUnn5k4C0.net
>>20
当たり前じゃん
iQなんて販売前に受賞したんだぞ




22: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 20:58:04.61 ID:/JwQ9ew20.net
明らかにジムニーだろ




26: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:03:39
日本ニャー・オブ・ザ・イヤーって有りそうで無いな




27: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:06:12.69 ID:0nMhvERQ0.net
フォレスターみたい




28: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:06:33.94 ID:o5aFSaHJ0.net
最近良く見るけど、これ以外と背が低いんな




29: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:09:24
この賞も全く威厳なくなったよな




34: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:14:07.28 ID:BHyC9EW40.net
>>29
80年代末~90年代前半は、取らなきゃおかしい車しかなかったからね。
ギャラン、シルビア、セルシオ、ディアマンテ、このへん。
セラとかプリメーラが来てもおかしくなかったけど。







30: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:10:56
マツダ「工エエェェ(´д`)ェェエエ工」

担当部署は盛大にズッコケただろうなw




38: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:16:31.00 ID:tsRrkZNI0.net
>>30
マツダは毎年マイチェン辞めるべき
あれでは個人の資産に関わる
マツダ地獄を真摯に受け止めて、自信を持ってから販売しろ




31: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:12:36.52 ID:o5aFSaHJ0.net
COTYが内紛でクソ化して、なぜか分裂してRJCと二本立てになってるな
まあ、どっちも似たようなもんだと思うけどね




42: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:23:53.37 ID:BHyC9EW40.net
>>31
RJCもスズキ車が多いのだけは気になるよね。




79: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 22:24:30
>>31
どっちもエビカニで決まるんだよなあ




32: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:13:37.66 ID:GR7lEnIc0.net
来年は新しいヴィッツがとるだろうな




35: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:15:18.49 ID:9y575Poc0.net
年収700の身分ではちょっとお高いわ




37: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:16:02.74 ID:jgbW5SEJ0.net
手頃なサイズで使い勝手良かったのがどんどん大型化して別物になるのはなぜなんだぜ?




45: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:29:38
>>37
海外では車のサイズの大きいものが価格も高くできるし富裕層もそれを買うから。ステータス的な意味が大きい。日本の道路や駐車場は狭いので例外的に小さな車が売れる。実は特殊な市場。




39: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:16:46.49 ID:hS2DVTXO0.net
自動車評論家がだいたい腐ってるのがバレてるからな。




51: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:37:57.58 ID:1F1YcU3G0.net
>>39
そもそも自動車ヒョーロンって馬鹿でもできる感想文のお仕事ですし…
福野礼一郎クラスの論客じゃないと評論読む意味ないよ




40: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:17:50.50 ID:F6bp7sTw0.net
今年クルマ買い替えたけどRAV4はかなり迷ったな
アクセラ?シラネ




44: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:25:21.81 ID:64NS5eSA0.net
外国車を輸入始めたからニューカー扱いッておかしくね?(´・ω・`)




46: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:29:56
アラウンドビューとかあるなら考えるんだけどな




47: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:32:10
来年はヤリスかフィットになるのか?




48: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:32:22
昨日発売のSKYACTIV-Xを褒めて点入れてる審査員はダメだろ
マツダは心底欲しかったんやろうなぁ




52: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:38:25
普通にCセグカローラのが相応しいのにな、なんでRAV4に流れたんだか




57: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:49:09
>>52
背が高く重い車は重心も高いのでカーブでの遠心力で不利だし重さも動力性能的に不利だが技術的レベルのアップでそれがほぼ解消されてるからだろ。カローラが良くなったよりもSUVが良くなればインパクトあるから。




63: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:55:52.13 ID:BHyC9EW40.net
>>52
本来はそう考えるのが普通。




66: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:58:38
>>52
トヨタ的には去年のカローラスポーツが本命だったんだろう
今年はRAV4に票を誘導してそう




58: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:49:49
乗れば良さがわかるんだろ
乗ったことないし見た目カッコ悪いと思うけど




59: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:51:14
モデル3を外した時点でお察し




64: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:57:53
あのハリボテ感w




68: ちゃんねるZでお送りします 2019/12/06(金) 21:59:47
なんかスバルとマツダのデザイン足したような…






  



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